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2019款奔驰G63霸气越野配置大全详细解答

浏览次数: 日期:2019-06-05 17:02

  2019款奔驰G63进气格栅也改用双横条配三叉星,四支大口径排气管从车身两侧后轮前部的侧裙处探出,凸显出性能版车型的侵略性。在复式氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。排气管之所以布局在车身侧面,可能是由于底盘结构的设计,排气系统不能绕过后桥从而布置在车身中部,“霸气侧漏”就这样形成了。

  全新梅赛德斯-奔驰G 500可选自适应减震系统,车身减重约170公斤,更高强度钢的采用令车身刚性不降反升,与前代相比提升了55%。无惧一切,才能肆意撒野。

  G的AMG心脏,让你在逾越障碍的同时,还能体会肾上腺素横飞的感觉。强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,为AMG G 63带来高达430千瓦(585马力)的最大输出功率以及850牛·米的峰值扭矩,可在4.5秒内轻松完成百公里加速。

  全新梅赛德斯-奔驰G级越野车以卓然之姿来到我们面前,39年来,G-Class象征着最纯粹的越野信仰,它一直与心怀梦想的人为伴,共同探索并征服这个世界。全新梅赛德斯-奔驰G级越野车,纯粹•图腾•新生!任时光荏苒,唯传奇永恒!

  较之于现款车型,它的内饰发生了巨大的变化,融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素,从而变得更加豪华,而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。

  梅赛德斯奔驰G得到了历史上最大的变化,那就是—新款梅赛德斯G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

  2019款全新G63内饰方面,新G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘+控中大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。

  最后一提奔驰G级的车门,它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了,“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音,虽说这只是一项小的不同,但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。

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